Torre solar no Rio?! O incrível projeto da firma RAFAA para as Olimpíadas de 2016

Eu nem sabia que existia algo no Rio chamado Ilha de Cotonduba, e muito menos que ali talvez será instalada uma estrutura para transformar energia solar em eletrecidade. Mas quando me mandaram essas imagens do projeto, meu queixo caiu. Bacaníssimo!

O imenso paredão tem uma queda d'água, como se fosse uma cachoeira levitante. A água tem uma função além de embelezar o "paredão": a força com que cai faz girar turbinas, possibilitando produzir energia durante a noite.

Parece fino, mas na verdade tem espaço suficiente em seu miolo para abrigar elevadores e todo o maquinário necessário para a coleta da energia.

Visitantes poderão subir até o mirante e até fazer bungee jumping.

O projeto, batizado de "Solar City Tower", se construído produzirá energia suficiente para abastecer toda a Vila Olímpica.

Quem bolou? A firma suíça RAFAA, do arquiteto Rafael Schmidt.


Taí: gostei. Espero que a coisa saia do papel....

Terminal da TWA em JFK, Nova York: asas de gaivota de Saarinen devem virar hotel

Vivemos na era do downsizing aéreo: poltronas na classe econômica cada vez mais apertadas e companhias aéreas oferecendo cada vez menos a bordo, e cobrando até pelo uso de cobertores, travesseiros e até fones de ouvido. Por isso é notável o movimento da americana Jetblue na contramão da mentalidade muquirana. A empresa gastou nada menos que 800 milhões de dólares para construir seu Terminal 5 no aeroporto John F. Kennedy, inaugurado em 2008 – e no processo, consolidou sua imagem eco-consciente e tecnológica.


Luz natural! Wifi grátis! Restaurantes superdescolados! Acabo de voltar de Nova York, voando de Jet Blue, e posso atestar que o terminal tornou minha viagem infinitamente mais tranquila e divertida.
O T5, inaugurado em 2008, foi desenhado com incrível bom gosto e pensado para transmitir uma sensação de calma. Espaço de sobra. Pé-direito altíssimo. Pouco barulho. Detalhes que fazem toda a diferença!

Impressionam a qualidade de seus restaurantes – um espanhol, um bistrô, um japonês – todos com décor e design bacaníssimos – e a abundância de toques hi-tech. As estações para check-in self-serve, cada vez mais comuns em todos os aeroportos, são onipresentes, claro. Mas a computadorização vai muito além daquilo... Há vending machines, por exemplo, que ao invés de conterem batatas chips e refrigerantes, vendem iPhones e iPods. Operadas pela Apple, as máquinas vendem grande variedade de gadgets para macmaníacos, bastando passar o cartão no leitor e alguns cliques na tela sensível ao toque (touchscreen) para levar o brinquedo para casa.

Ainda mais incrível é o restaurante virtual Re:Vive, que consiste em algumas banquetas alto-design de frente para touchscreens mostrando convidativas fotos de pratos e bebidas. Basta tocar a opção escolhida com o dedo, passar o cartão e sentar ali mesmo para ler o jornal. Em dez minutos surgirá um garçom sabe-se lá de onde com a comida, embalada para ser levada a bordo ou aberta ali mesmo.



Quem diria: justo a companhia americana que associa sua imagem a passagens baratas é dona do mais belo e moderno terminal de JFK! Outro grande trunfo: o T5 conecta-se por passarela ao famoso terminal da extinta TWA, hoje fechado ao público mas ainda bem visível a quem chega em Nova York de Jet Blue. Desenhado por Eero Saarinen para lembrar asas de gaivota em voo, o belíssimo TWA Flight Center já apareceu em vários filmes de Hollywood (inclusive o delicioso Prenda-me se for capaz, com Leonardo di Caprio).

Eventualmente o terminal – maior símbolo dos anos dourados da aviação – será reaberto, provavelmente abrigando um hotel butique. Se hoje já dou preferência à Jet Blue ao comprar passagem para Nova York, o dia em que seu terminal de JFK der acesso a um hotel instalado em pleno TWA Flight Center, não tenham dúvida que viajarei um dia antes só para me dar o luxo de dormir sob as asas aerodinâmicas de Saarinen.

Starquitetos Herzog & de Meuron em São Paulo: sede da Cia. de Dança no Centro!

Quem diria: se até cinco anos atrás contávamos nos dedos das mãos quantos museus ou edifícios públicos sul-americanos com o carimbo de starquitetos internacionais, agora o cenário está mudando a passo rápido. O lindíssimo projeto do escritório Diller, Scofidio + Renfro para o novo MIS carioca (acima) é apenas um de vários museus que estão sendo planejados e que devem sair do papel nos próximos anos – e um deles trará a grife Herzog & de Meuron.

A empresa do duo de arquitetos suíços Jacques Herzog e Pierre De Meuron assina projetos icônicos como o Tate Modern, em Londres, e o belo estádio Allianz Arena, em Munique, e o museu CaixaForum, em Madri. O prêmio Pritzker (passe para o panteão dos grandes) veio em 2001. O mais celebrado projeto deles talvez seja o de Young Museum, em San Francisco (nas fotos abaixo), que consegue ter perfeita harmonia entre entorno e acervo.

A arte transborda para fora, com esculturas espalhadas ao seu redor, e o parque que o circunda, o Golden Gate, foi levado para o interior, em forma de jardins de inverno triangulares de samambaias e blocos de ardósia. Como de costume, escolheram um material inusual e impactante – nesse caso, painéis de cobre ora martelado, ora perfurado – para revestir as paredes externas. O tom terroso e o formato irregular, cheio de recortes e arrematado por uma larga torre em formato de trapézio invertido, evocam um templo asteca. Faz muito sentido, já que o de Young, inaugurado em 2005, especializa-se em arte e artefatos indígenas.

Agora, Herzog & de Meuron está prestes a fincar bandeira em São Paulo (até escritório eles pretendem abrir!).  O Governo do Estado contratou a dupla para projetar a sede da "São Paulo Companhia de Dança" que será erguida no Centro, onde funcionava a antiga rodoviária, quase ao lado da Sala São Paulo. Deverá ter três salas de espetáculos (1.750 lugares, 600 e 450), salas de ensaio, escola de dança e biblioteca. A inauguração está prevista para este ano, embora provavelmente só aconteça mesmo em 2011.

São Paulo Companhia de Dança

Pelo visto, os suíços estão vindo com tudo: também contei, uns meses atrás, que eles foram selecionados para projetar o novo museu de arte contemporânea em Guadalajara, no México – este, encarapitado no alto de uma montanha verde, uma série de quadrados e retângulos de concreto interligados, como blocos de brinquedo, com vista deslumbrante para um vale:

Museu de Arte Contemporânea em Guadalajara

Herzog & de Meuron projetam sede da São Paulo Companhia de Dança

   Quem diria: se até cinco anos atrás contávamos nos dedos das mãos quantos museus ou edifícios públicos sul-americanos com o carimbo de starquitetos internacionais, agora o cenário está mudando a passo rápido. Já mostrei aqui em Wish Online o lindíssimo projeto da firma Diller, Scofidio + Renfro para o novo MIS carioca, por exemplo (na foto acima). Mas ele é apenas um de vários museus que estão sendo planejados e que devem sair do papel nos próximos anos – e um deles trará a grife Herzog & de Meuron.

   A firma do duo de arquitetos suíços Jacques Herzog e Pierre De Meuron assina projetos icônicos como o Tate Modern, em Londres, e o belo estádio Allianz Arena, em Munique e o museu CaixaForum, em Madri. O prêmio Pritzker (passe para o panteão dos grandes) veio em 2001. O mais celebrado projeto deles talvez seja o de Young Museum, em San Francisco, que consegue ter perfeita harmonia entre entorno e acervo. A arte transborda para fora, com esculturas espalhadas ao seu redor, e o parque que o circunda, o Golden Gate, foi levado para o interior, em forma de  jardins de inverno triangulares de samambaias e blocos de ardósia. Como de costume, escolheram um material inusual e impactante – nesse caso, painéis de cobre ora martelado, ora perfurado – para revestir as paredes externas. O tom terroso e o formato irregular, cheio de recortes e arrematado por uma larga torre em formato de trapézio invertido, evocam um templo asteca. Faz muito sentido, já que o de Young, inaugurado em 2005, especializa-se em arte e artefatos indígenas.  

   Agora, Herzog & de Meuron está prestes a fincar bandeira em São Paulo (até escritório eles pretendem abrir!).  O governo do estado contratou a dupla para projetar a sede da "São Paulo Companhia de Dança" que será erguida no Centro, onde funcionava a antiga rodoviária, quase ao lado da Sala São Paulo.

Deverá ter três salas de espetáculos (1.750 lugares, 600 e 450), salas de ensaio, escola de dança e biblioteca. A inauguração está prevista para este ano, embora provavelmente só aconteça mesmo em 2011.

Pelo visto, os suíços estão vindo com tudo: também contei, uns meses atrás, que eles foram selecionados para projetar o novo Museo de Arte Moderna y Contemporanea em Guadalajara, no México – este, encarapitado no alto de uma montanha verde, uma série de quadrados e retângulos de concreto interligados, como blocos de brinquedo, com vista deslumbrante para um vale:

http://www.saopaulocompanhiadedanca.art.br/nova_sede.php

Novo museu MIS em Copacabana, com design dos arquitetos hype Diller Scofidio + Renfro

Ah.... Copacabana. The lady and the tramp: a bela com um pezinho no submundo. Onde putas passeiam a poucos metros da entrada do vetusto Copacabana Palace....

E que força tem o Copa, firme e forte apesar das crises, dos anos de abandono que vieram antes da compra pelo grupo Orient-Express.... O novo Bar do Copa injetou ânimo e glamour, mas o fato é que o Copa está, hoje em dia, na praia errada...

Vejam que queima-filme a descrição publicada recentemente no Financial Times: Seu calçadão é... " the kind of place where female prostitutes, who represent most of the visible clientele, know the waiters by name, and vice-versa.
Nearby looms Copacabana’s defunct Meridien hotel, an unlovely concrete tower, which, as a measure of things, recently came close to being transformed into the world’s first skyscraper bordello. Across the street is La Cicciolina, a nightclub named after the Hungarian-born former porn star Ilona Staller.
It is a sleazy part of town (...), although sometimes the odd tourist couple can be seen there, seated haplessly among the prostitutes and the dissolute regulars, earnestly examining their menus and looking a little scared. Like most cities, Rio is all about knowing where to go and where not to go.
Copacabana faded from fashion not long after Barry Manilow consecrated it with that tacky 1978 disco hit showtune “Copa-Caah-baaana”.

Bom, se o La Cicciolina continua firme e forte, a Help, a boatona horrível que poluía o visual da orla, foi demolida para dar lugar ao futuro Museu da Imagem e do Som.

E os arquitetos são ninguém menos que o trio da firma super hype Diller Scofidio + Renfro. Os mesmos que fizeram o Parque Highline, em Nova York.

Amei a ideia de fazer as rampas servirem de fachada além de acesso aos andares....

Há coisas incríveis acontecendo no Rio…. ah, o que não faz uma Copa do Mundo.... milhões e milhões de dólares estão sendo injetados na economia e projetos novos não param de surgir!

Tanto a seleção brasileira como a  Rainha Elizabeth  já dormiram em um hotel chamado Paineiras, que fica em pleno Parque Nacional da Tijuca, acreditam? E esse hotel, abandonado há anos e em ruínas, vai ser resgatado e transformado em super atração turística!
 

Diz a blogueira Vanesa Lopez que o hotel “foi inaugurado, junto com o trecho Cosme Velho-Paineiras da Estrada de Ferro do Corcovado, no dia 9 de outubro de 1884. Ele pretendia oferecer aos hóspedes “todo o conforto e as vantagens que se encontram nos bons hotéis da Suiça e dos Estados Unidos”. Nesse dia, o imperador Pedro II e demais convidados foram recepcionados no hotel-restaurante com um farto lanche fornecido pela Casa Paschoal, então estabelecida na “chic” Rua do Ouvidor.
O trecho final, entre as Paineiras e o Corcovado, foi inaugurado no dia 30 de junho de 1885. Um jantar no hotel comemorou a conclusão da Estrada de Ferro do Corcovado.
O prédio original tinha dois pavimentos, dispondo de 10 quartos no pavimento inferior e 11 no superior, situados em ambos os lados de um corredor longitudinal projetado no centro do imóvel. No início, o Hotel das Paineiras apresentou um pequeno lucro, porém a partir de 1892 o movimento dos hóspedes começou a diminuir. A construção do hotel original não existe mais, foi demolida no início da década de 1970 para ampliação do estacionamento.”

Olhem que tristeza o estado do Paineiras hoje:

Crédito: reprodução

Soube ao ler reportagem em O Globo que “Depois de 25 anos de janelas fechadas, paredes rachadas, buracos e limo, o antigo Hotel das Paineiras deixará de ser um elefante branco”.

O Hotel Paineiras deverá ser reaberto em 2011 ou 2012 como um complexo reunindo museu, restaurante, hotel e estação de bondinho. Faz parte de um ambicioso “Programa de Revitalização do Complexo Turístico e Ambiental do Corcovado e seu Entorno”…

O IAB-RJ (Instituto de Arquitetos do Brasil – Rio de Janeiro) organizou um concurso público nacional para a revitalização do hotel e entorno, em parceria com o ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade). Foram 148 projetos inscritos, vindos de toda parte.

Em primeiro lugar, ficou o escritório paulista Estudio America (com o arquiteto Guilherme Lemke Motta na liderância da equipe), que assina as imagens computadorizadas acima.

O projeto de Motta prevê a demolição de todo o interior do velho Paineiras, mantendo apenas a fachada original. A ele serão acrescentados:

- centro de pesquisa
- a sede do Instituto Chico Mendes
- restaurante panorâmico
- lojas
- estação de bondinho
- centro de visitação
- museu a céu aberto
- Centro de Convenções
- auditório
- hotel com 40 quartos (parte de uma rocha que já está no terreno servirá de pano de fundo para a recepção)

Para tirar o projeto do papel e fazê-lo realidade serão precisos R$ 14 milhões.
 

Alguns meses atrás, o ministro do Meio Ambiente Carlos Minc lançou edital de concessão, dando 3 meses para os interessados fazerem suas propostas. Em breve deverão anunciar o vencedor.

Cliquem aqui pra ver um slideshow incrível com as imagens do projeto do Complexo das Paineiras em tamanho king size.